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机器学习目前面临的一个大问题是模型缺少解释性，当别人问你，为何我要相信你的模型的时候，大多模型无法给我一个可靠的解释，仅仅提升准确率，并不能解决问题，这限制了在诸如金融，医疗等模型必须解释性，应用机器学习。今天介绍的模型LIME来自17年的NIPS会议，对应的python/R包能够对目前包括图像，自然语言，以及对数据表的传统分类及回归模型给出模型为何为何做出这样分类的解释。这篇小文先讲原理，再展示...
来源：橡胶轮胎网轮胎作为汽车与地面接触的唯一媒介，重要性不言而喻。在技术日趋成熟的情况下，轮胎厂商趋向于打破固有的模式，开创了不少脑洞大开的概念轮胎：有在形状上下功夫的，有的则是能变形，还有能自行修复的。接下来，让我们来看看各家轮胎厂商研发的那些充满未来感的轮胎吧！ 德国马牌 在今年的上海国际车展上，德国马牌展示了4款最新轮胎产品，分别采用了新研发的自修补技术、静音技术、可变形概念技术、及自修...
来源：橡胶轮胎网目前广泛使用的汽车轮胎存在的最大缺陷是无法自动调节控制其胎压，所以，当外部的有些能量，如热量、挤压、冲击等聚集到轮胎时，一旦其压力达到和超过轮胎的安全胎压数值时，就会产生爆胎，对于高速行驶中的车辆，一旦轮胎发生突爆，后果是非常严重的。目前的交通事故中，相当比例的原因是因为轮胎故障引发的轮胎突爆。轮胎的突爆，严重的危害到人们生命和财产的安全。所以无论是汽车界还是车辆的使用者，整个社会...
来源：机器之心 美图公司社交产品事业群视觉算法组不久之前，CVPR 2019 接收论文公布：在超过 5100 篇投稿中，共有 1300 篇被接收，接收率达 25.2%。本文介绍了美图公司社交产品事业群视觉算法组与清华大学自动化系智能视觉实验室合作的一篇论文，双方联合发布了业界最大规模教程类行为数据集 COIN（COmpreheive INstructional video analysis）。...
来源：轮胎报 我国轮胎工业发展史，如果从1915年生产自行车轮胎算起，有100余年历史；从1934年生产汽车轮胎算起，也有80年历史。1964年和1982年国内先后自主研发、生产全钢子午线轮胎和半钢子午线轮胎。虽然起步较晚，但发展速度很快，全钢子午线轮胎用30余年、半钢子午线轮胎仅用20年，我国就已成为轮胎生产大国，这“中国速度”的背后技术力功不可没。第一条轿车子午线轮胎1982年，上海正泰...
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